2000萬(wàn)外賣(mài)騎手困在新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē) 送餐難提速

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2025-12-05 13:34:00 新浪財(cái)經(jīng)

2000萬(wàn)外賣(mài)騎手困在新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē) 送餐難提速。12月4日下午1點(diǎn)，在上海多家外賣(mài)平臺(tái)做眾包的騎手大黑匆匆吃過(guò)午飯，打開(kāi)短視頻平臺(tái)開(kāi)始直播。直播間很快涌進(jìn)百來(lái)號(hào)人，多數(shù)是像他一樣的騎手，相互分享跑單日常。但這天的話題很快轉(zhuǎn)向了新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)政策。大黑提到，最近上海街頭對(duì)電動(dòng)車(chē)的檢查嚴(yán)格了許多，重點(diǎn)查看電池電壓是否超過(guò)48伏，有沒(méi)有超速風(fēng)險(xiǎn)。

12月1日，《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》過(guò)渡期正式結(jié)束，舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)全面禁售，整個(gè)二輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)不小的震動(dòng)。大黑觀察到，最近上海不少電動(dòng)車(chē)行關(guān)了門(mén)，市面上很少能看到新款車(chē)型在售。他在網(wǎng)上見(jiàn)過(guò)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的圖片——金屬車(chē)身，車(chē)型纖細(xì)，空間窄小，泡發(fā)材料的座椅能夠隨手卸掉，沒(méi)有后座，也沒(méi)有后視鏡。大黑在直播間忍不住吐槽：“這車(chē)根本沒(méi)法送外賣(mài)。”這時(shí)，一條彈幕飄過(guò)：“大不了以后全都騎自行車(chē)送外賣(mài)?！?/p>

按照新國(guó)標(biāo)，車(chē)速不能超過(guò)25公里/小時(shí)。大黑無(wú)奈地開(kāi)玩笑：“真要是那樣，送外賣(mài)的門(mén)檻就提高了——沒(méi)點(diǎn)體力真干不了，普通人一天騎十個(gè)小時(shí)自行車(chē)，根本扛不住?！盦uestMobile數(shù)據(jù)顯示，截至2025年7月，快遞外賣(mài)行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模已達(dá)約2000萬(wàn)。但大黑直言，“我敢說(shuō)99.9%的騎手都不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新國(guó)標(biāo)車(chē)?！?/p>

他曾做過(guò)測(cè)試，如果真用不到25碼的時(shí)速送餐，騎手和等餐的顧客都得“喝西北風(fēng)”。可困在算法里的騎手們，除了抱怨幾句，什么也改變不了。

早在電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)政策討論高漲時(shí)，他就曾測(cè)驗(yàn)過(guò)，用25碼的時(shí)速送餐是什么體驗(yàn)。去年十月，他在午高峰接了5單，全程遵守交通規(guī)則，不闖燈不逆行，更是嚴(yán)格控制在25碼的時(shí)速，在沒(méi)有商家卡餐的情況下，有3單只差一兩分鐘就要超時(shí)了。而正常情況下，他一次接十幾張單子沒(méi)有任何問(wèn)題。

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