這些天,大黑在網(wǎng)上看到很多新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的圖片、視頻,那車非常小,還是單座,前面的腳踏部分小得可憐,一個(gè)正常的40升外賣箱都放不下。老騎手放外賣箱都喜歡放在腳踏部分,因?yàn)榉旁诤竺嬷匦奶?,送餐的時(shí)候湯湯水水容易撒餐,腳踏部分重心低,不容易顛灑。新國(guó)標(biāo)車滿足不了這個(gè)條件,車后也沒(méi)有能放架子的地方。更奇怪的是,這車連后視鏡都沒(méi)有。后視鏡多重要啊,要是轉(zhuǎn)彎時(shí)回頭看后方,有緊急情況根本來(lái)不及剎車,太危險(xiǎn)了。
新國(guó)標(biāo)車的價(jià)格也特別高,以前騎手買老國(guó)標(biāo)的外賣車,2000多就能買到,好一點(diǎn)的三四千。但新國(guó)標(biāo)車不一樣,它要求塑料件的比例很低,很多器材得用更輕的鋁鎂合金,不能純粹用鐵,因?yàn)殍F太重,還有限重要求,所以造價(jià)反而更高了,最便宜的新國(guó)標(biāo)車都要3000多。對(duì)于沒(méi)什么收入和積蓄的新騎手來(lái)說(shuō),這壓力太大了——這是來(lái)自買車成本和后續(xù)收入的雙重壓力。
按老國(guó)標(biāo)的車算,新騎手第一個(gè)月因?yàn)椴皇煜ど倘鸵?guī)則,收入不會(huì)太高,在上海能賺到5000塊左右,勉強(qiáng)維持開(kāi)銷就不錯(cuò)了,二線城市的收入只會(huì)更低??梢琴I了新國(guó)標(biāo)車,車速被硬性限制,新騎手帶單會(huì)更少,還更容易超時(shí),一個(gè)月只能掙3000來(lái)塊錢,根本不夠用。
在上海,很多車行都關(guān)門了,因?yàn)椴榈脟?yán),車行里還放著不符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車存貨,老板寧愿關(guān)門。已經(jīng)上牌的老國(guó)標(biāo)車還是可以正常上路,但剛?cè)胄械男买T手,12月1日以后就沒(méi)法再買老國(guó)標(biāo)車上牌了,他們只能去買已經(jīng)上完牌的二手車過(guò)戶。無(wú)論如何,沒(méi)人會(huì)選購(gòu)新國(guó)標(biāo)車??墒?,現(xiàn)在能過(guò)戶的已上牌老國(guó)標(biāo)車數(shù)量有限,自從12月1號(hào)以后,這些二手車都漲價(jià)了,物以稀為貴。很多廠商現(xiàn)在也不怎么生產(chǎn)老國(guó)標(biāo)車了,都轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電摩。